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戴姆勒中国区主管道歉:已取消该奔驰经销商资质

  前段时间,奔驰女车主维权一事被广泛传播,并且引起了共鸣,对奔驰品牌造成不不小影响,对此,戴姆勒中国区主管道歉称,已取消该奔驰经销商资质。

  前段时间,奔驰女车主维权一事被广泛传播,并且引起了共鸣,对奔驰品牌造成不不小影响,对此,戴姆勒中国区主管道歉称,已取消该奔驰经销商资质。

  最近闹的沸沸扬扬的西安奔驰女车主维权事件,利之星4s与第三方公司合作,收取贷款3%服务费,已经登陆了各大网站各大版块的头版头条,可谓是一石激起千层浪,为什么会一个小小的维权视频竟然能够放射出这么大的能力,能够引起这么多读者与看官的共鸣。只能说是无风不起浪,或者说苍蝇不叮无缝的蛋。奔驰长期以来一直都在不停地接到投诉和质量问询。从去年的高速奔驰刹车失灵事件,到现如今的奔驰发动机漏油拒绝换车事件,奔驰厂商只是表面上做做关心事态发展的文章,摆出积极处理事件的样子,但是自始至终都没有对汽车质量问题明确的给出一个答复。

  4月13日,西安奔驰利星行卖出的一辆66万奔驰CLS330,在车主行驶回家的途中发生故障灯报警,随后发现发动机漏油,于是打电线S店进行反馈,不过得到的却是责任的互相推诿,奔驰经销商利星行一直拖着处理进度,如果车主问及如何处理,则回答根据厂商制定的政策来处理,或者根据国家的三包法规定来处理,那么就是给你换一台发动机。作为花高价购买豪车的车主而言,这完全是无法接受的,就如同你买了一个东西还没用就坏了,厂家不同意换新的,却只愿意维修,即使你刚刚走出店门口。是不是显得非常不合理呢?

  所以,基本上有车一族都遇到过各种4S店的消极处理态度,所以能够引起大家的共鸣。所以这次事件才得到了充分的传播以及得到大家热切地关注。对于此次事件,广大网友更多的是期待看一下,作为世界知名品牌的奔驰在受到如此严重的信誉问题时的回应态度。如果奔驰此次无法妥善解决并交出一个满意的答复,那么很可能奔驰在国内的销量在下一个季度就会急速下滑。如果到时候再想挽回失去的客户和信誉,恐怕不是短时间就能够有成效的。那么即使是一个全球知名品牌,也依然敌不过本土的消极抵制,何况还是自家的产品质量出了问题。

  截止目前为止,奔驰戴姆勒中国区主管对此次事件的受害人进行了道歉,并表示会积极配合中国有关部分的调查。并表示涉事的奔驰经销商利星行已经被停止了资格,并且有可能是永久性的。由于事件的不断发酵,本来是由车辆质量问题引起的话题,已经逐渐延伸到汽车金融服务费等收费乱象上来。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。

  此次国家职能部门的快速动作,彰显了我国法律维护公民基本权益的可行性和权威性。

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